I te tau 1785, i oti i Oberhausen, Tiamana te whare o mua o te wheketere Mann, te St. Anthony Steel Plant.Hei tohu nui i roto i te Huringa Ahumahi Tiamana i tera wa, na te tipu rino i kawe mai a Tiamana ki roto i te huarahi reihi ahumahi hou.Mai i tera wa, kua whakaemihia e te San Antonio Steel Plant te kaha whakapaipai nui na roto i te hanga maitai, te whakatakoto i te turanga mo te Tipu Hanga Miihini a Augsburg Nuremberg i muri mai, e mohiotia ana koTAATA.
I te tau 1858, i whanau a Rudolf Diesel ki Paris, France.Ko te hunga e matatau ana ki te reo Ingarihi me mohio ko te Diesel i muri i tona ingoa ko te ingoa pakeha o naianei mo te diesel, a ko Rudolf Diesel te kaihanga o te miihini diesel.
I te tau 1893, ka whakaputahia e Rudolf Diesel tetahi tuhinga mo tana tauira hou i hangaia e ia takitahi me te tono mo te patent mo tenei tauira hou i te tau 1892. Heoi, he maha nga tau o te rangahau me te whakawhanaketanga i whakaiti i ana moni, ka kitea e Rudolf Diesel te kamupene hanga miihini Tiamana rongonui. i te wa-TAATA.Na te tautoko hangarau me te putea a MAN Corporation, i uru angitu ia ki te MAN Corporation, ka noho hei miihini miihini te kawenga mo te whakawhanaketanga me te hanga tauira hou.
I te tau 1893, ko te tauira hou i hangaia e Rudolf Diesel he 80Pa te pehanga pahūtanga i roto i te miihini i te wa e whakamatautau ana.Ahakoa he nui tonu te aputa i whakaritea ki nga megapascals o naianei, mo te miihini hou tuatahi, ko te pehanga pahū o te 80Pa te tikanga he kaha kaha ki te taraiwa i te piston, karekau i nga miihini mamaoa.
Kotahi noa te meneti i mua o te whakamatautau tuatahi i mua i te pakaru o te miihini, engari he nui tenei hei whakamatau i te angitu o Rudolf Diesel.Na te kaha kaha a Mann Company me Rudolf Diesel, i pai te mura o te miihini diesel pai ake i te wheketere o Mann Augsburg i te tau 1897, me te mana o te 14kW ka waiho hei miihini me te hikoi teitei rawa atu i tera wa.
I te rau tau 1800 i Uropi, he iti rawa nga hua hinu.No reira, i taua wa ano, ka taea e nga miihini Otto te whakamahi hau hei wahie matua mo te miihini.Heoi ano, ko te kawe me te penapena hau he nui nga morearea haumaru.I whakatau a Rudolf Diesel ki te whakatuwhera i tetahi huarahi hou.I whakanuia e ia te ōwehenga kōpeketanga o te pūkaha, ka tango i te moko korakora, ka kawea mai te rango ki te pāmahana teitei me te pehanga teitei mo te whakamatautau ano.Ka mutu, i kitea e ia ko te huarahi ki te whakapiki ake i te ōwehenga kōpeketanga he tino taea, na reira i whanau mana te miihini whakangai kopeke tuatahi o te ao ka whakaingoatia te miihini diesel i muri i a ia.
I muri i te hangahanga o te miihini diesel, kaore i whakamahia wawe ki nga motuka, engari i whakamahia tuatahi ki nga patu me nga taputapu, penei i nga waka moana me nga kaipuke e whakamahi ana i nga miihini mamaoa hei puna hiko.I te tau 1915, na te tautoko a te hangarau miihini miihini, i timata a Mann Company ki te huri i nga miihini miihini ki te whakamahi tangata.I taua tau ano, i hangaia e MAN te taraka marama tuatahi i roto i te wheketere mahi tahi me ADOLPH SAURER AG.Ko Saurer te ingoa.Ko te taraka Saurer tuatahi kua tino mohiotia mo tana mahi tino pai i te maakete me te tohu mo te whakamahi arumoni mana o nga miihini diesel.
I tenei wa, ko te hangarau werohanga wahie tika e whakamahia ana i roto i a maatau miihini taraka kua tino pai.Ka werohia te wahie ki roto i te ruma ngingiha ma te injector wahie, he watea, he pai hoki.Engari i te wa tuatahi i whakauruhia ai nga miihini diesel, kaore he mea penei i te hangarau werohanga wahie tika.Ko nga miihini diesel katoa ka tango i nga papu tuku hinu miihini.
I te tau 1924, i whakarewa mana a Mann i te miihini miihini kua mau ki te hangarau werohanga tika.I whakamahia e tenei miihini te Diesel Dirkteinspritzung (hangarau werohia tika) i tera wa, i pai ake ai te kaha me te pai o nga miihini miihini me te whakatakoto i te turanga mo te whakahoutanga o muri mai o nga miihini miihini ki te reriwe pehanga teitei.
I te tekau tau atu i 1930, na te tere o te whakawhanaketanga o te ohanga Pakeha i piki ake nga tono hou mo nga taraka me nga pahi nui ake.He mihi ki te tono o te hangarau werohanga tika diesel me te whanuitanga o nga turbochargers.I te tau 1930, ka whakarewahia e Mann tetahi reanga hou o te taraka mana nui S1H6, he 140 te nui o te mana hoiho (i muri mai ka whakauruhia he tauira 150 horsepower), ka noho hei taraka tino kaha i runga i te maakete i taua wa.
Whai muri i te mutunga o te Pakanga Tuarua o te Ao, ka uru atu a Mann ki te waa o nga mahi auaha mo te hoahoa waka.I te tau 1945, ka whakarewahia e Mann te reanga tuatahi taraka ihu poto F8 ki te maakete.I te wa i whakarewahia te taraka taumaha tuatahi i muri i te Pakanga Tuarua o te Ao, na te ahua o tenei motuka i whakakiia te waahi o nga waka whakatikatika i muri i te pakanga.Ko te miihini V8 hou e whakamahia ana i roto i tenei motuka he hanganga kiato, he poto ake te pito o mua me te pai ake o te tirohanga.A ka taea e tenei miihini V8 te eke ki te kaha kaha o te 180, ka pakaru i te rohe o te 150 horsepower i whakapumautia i mua e Mann ka noho hei tauira hiko teitei hou.
I te tau 1965, i tangohia tuimotu te waka 100000th o te wheketere o Mann Munich, 10 noa nga tau i muri i te mana whakahaere o te kaupapa Munich.E whakaatu ana tenei i te tere whanaketanga o Mann i roto i nga hangarau ahumahi.Na roto i te whanaketanga 180 tau a Mann, ka kite tatou i te mea kua kotahi rau tau te pakeke o te hinonga, he mana auaha a Mann i nga waahanga rereke.Heoi, i te mea ka tipu haere te kaha o te kamupene, ko te hoko o nga umanga kaari me nga umanga pahi he mea nui mo te whanaketanga a meake nei.
Te wa tuku: Oketopa-03-2023